組合式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的調(diào)試過程及故障處理

組合式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)或冷風(fēng)機(jī)安裝結(jié)束后，需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)定和調(diào)整（簡(jiǎn)稱調(diào)試）。除濕機(jī)調(diào)試應(yīng)包括下列項(xiàng)目：①設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試；②系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。通過對(duì)除濕機(jī)調(diào)試，以保證溫度和濕度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并能夠針對(duì)系統(tǒng)中存在的故障進(jìn)行及時(shí)的處理，使除濕機(jī)系統(tǒng)更加完善，滿足客戶需要。

1.組合式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的調(diào)試方法

組合式除濕機(jī)系統(tǒng)調(diào)試包括設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試和系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試。具體要求如下：

①調(diào)試之前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作；

②電氣控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)先進(jìn)行單體調(diào)試；

③無生產(chǎn)負(fù)荷的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)在系統(tǒng)所有設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試合格后進(jìn)行；

④風(fēng)機(jī)及轉(zhuǎn)輪的連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于 2h；

⑤除濕系統(tǒng)帶冷（熱）源的正常聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于 8h，

⑥當(dāng)調(diào)試季節(jié)與設(shè)計(jì)條件相差較大時(shí)，僅做不帶冷（熱）源試運(yùn)轉(zhuǎn)；

⑦調(diào)試所使用的測(cè)試儀器和儀表的性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，其精度等級(jí)及小分度值應(yīng)能滿足調(diào)試的要求，并應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)計(jì)量法規(guī)及檢定規(guī)程的規(guī)定；

⑧調(diào)試結(jié)束后必須提供完整的調(diào)試資料和報(bào)告。

下面以某公司 12K 風(fēng)冷組合移動(dòng)式除濕機(jī)夏季調(diào)試（即調(diào)試過程不開啟電加熱器）為例：

1.1準(zhǔn)備工作

一步：檢查除濕機(jī)系統(tǒng)電路各電器元件安裝型號(hào)及接線是否正確

為了確保調(diào)試過程中人身設(shè)備安全，在除濕機(jī)調(diào)試前(斷電情況下)應(yīng)先確保各電器元件安裝型號(hào)正確。然后，檢查電氣接線，確保接線端子全部緊固，確定線路接線正確，其絕緣性能，系統(tǒng)接地均符合要求。

測(cè)量冷凝風(fēng)機(jī)、再生風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)輪電機(jī)的三相電阻。測(cè)量位置必須是在熱繼電器或接觸器的下端，用鉗形電流表，打到歐姆檔，測(cè)量三相電阻，看三相電阻數(shù)值是否相對(duì)平衡， 三相電阻的不平衡度不超過 3％[1]。

測(cè)量電加熱排的三相電阻及絕緣電阻。電加熱排的三相電阻測(cè)法與測(cè)風(fēng)機(jī)三相電阻相同，在熱繼電器或接觸器的下端，三相電阻的不平衡度不得超過 3％。電加熱器絕緣電阻測(cè)量，選用歐姆檔的嗡鳴器測(cè)量電加熱的對(duì)地絕緣電阻，接地時(shí)歐姆表讀數(shù)無限大并伴有嗡鳴聲。

測(cè)量壓縮機(jī)油加熱阻值及電磁閥阻值。結(jié)合系統(tǒng)電路圖在電柜箱內(nèi)分別找到油加熱和電磁閥的電流輸入、輸出端子號(hào)拆下，用歐姆表歐姆檔進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量讀數(shù)與調(diào)試參數(shù)表對(duì)照，數(shù)值相差不得超過 5%。

二步：寫入 plc 程序

將 USB 編程電纜連接電腦串口和 plc 接口，然后接通 PLC 電源，打開編好的 12K 風(fēng)冷組合移動(dòng)式除濕機(jī) PLC 程序，選擇在線工作，編譯完成后，將程序下載到 PLC 主機(jī)上。

三步：參數(shù)設(shè)定

參數(shù)設(shè)定包括：觸摸屏參數(shù)設(shè)定及電氣元件參數(shù)設(shè)定。觸摸屏參數(shù)設(shè)定項(xiàng)如圖 4、圖 5 所示。電氣元件參數(shù)設(shè)定項(xiàng)主要包括壓縮機(jī)排氣超溫報(bào)警值，噴液溫度值，主加熱超溫值、再生加熱超溫值，壓縮機(jī)吸氣低壓報(bào)警值，壓縮機(jī)排氣高壓報(bào)警值，主風(fēng)道無風(fēng)報(bào)警值， 主風(fēng)道超壓報(bào)警，冷凝風(fēng)機(jī)過載，主風(fēng)機(jī)過載，壓縮機(jī)過載等

1.2設(shè)備單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試

除濕機(jī)系統(tǒng)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試包括系統(tǒng)單機(jī)設(shè)備的試報(bào)警和試運(yùn)轉(zhuǎn)兩方面。

試報(bào)警：

為了確保除濕機(jī)故障報(bào)警部件無損壞，報(bào)警信息傳達(dá)準(zhǔn)確無誤，除濕機(jī)調(diào)試需要進(jìn)行試報(bào)警。根據(jù)冷凍機(jī)廠家的調(diào)試要求，系統(tǒng)通電前，應(yīng)先拆下壓縮機(jī)油位開關(guān)（避免線接錯(cuò)，燒毀油位開關(guān)），通電后測(cè)量直流電壓為直流 24V，把油位開關(guān)裝上再進(jìn)行試報(bào)警。

試報(bào)警主要分 3 種方法：

1. 對(duì)照電路圖，對(duì)壓力控制器、油位開關(guān)和內(nèi)置保護(hù)器等部件的報(bào)警點(diǎn)電流進(jìn)行通斷控制，觀察并確保 PLC 或觸摸屏上顯示的報(bào)警點(diǎn)，與被動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)該顯示的報(bào)警狀態(tài)一致。
2. 對(duì)電氣元件（壓縮機(jī)電磁閥、噴液電磁閥、液路電磁閥、繼電器等）進(jìn)行試動(dòng)作，

確保 PLC 或觸摸屏上所顯示的報(bào)警狀態(tài)，與對(duì)應(yīng)電氣元件的動(dòng)作對(duì)應(yīng)。

（3）對(duì)壓差控制器（壓縮機(jī)吸氣低壓控制器、壓縮機(jī)排氣高壓控制器、冷凝壓力控制器）、溫度開關(guān)（噴液和排溫開關(guān)、再生與主加熱超溫開關(guān)）進(jìn)行手動(dòng)操作報(bào)警檢測(cè)，確保其報(bào)警點(diǎn)顯示與對(duì)應(yīng) PLC 或觸摸屏的上的報(bào)警狀態(tài)顯示一致。

在試報(bào)警時(shí)應(yīng)對(duì)主風(fēng)道超壓報(bào)警、主風(fēng)道無風(fēng)報(bào)警值進(jìn)行設(shè)置。超壓報(bào)警設(shè)置方法為： 先順時(shí)針把進(jìn)風(fēng)壓差調(diào)低一點(diǎn)，調(diào)節(jié)到報(bào)警位置，再逆時(shí)針調(diào)節(jié)壓差開關(guān)，每動(dòng)一格清除一下“報(bào)警清除”，將報(bào)警清除值＋100Pa，作為主風(fēng)道超壓報(bào)警設(shè)定值；無風(fēng)報(bào)警設(shè)置方法為：將主風(fēng)機(jī)開啟后，先逆時(shí)針將無風(fēng)設(shè)到報(bào)警，再直接將參數(shù)設(shè)定到 30pa 作為主風(fēng)道無風(fēng)報(bào)警設(shè)定值。

后，試報(bào)警結(jié)束后應(yīng)將所有儀表的參數(shù)恢復(fù)到出廠設(shè)定值。

試運(yùn)轉(zhuǎn)：

檢查風(fēng)機(jī)的安裝是否緊固和對(duì)中，將風(fēng)道和風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥門，調(diào)節(jié)到全開位置，分別啟動(dòng)冷凝風(fēng)機(jī)、主風(fēng)機(jī)、再生風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)輪，觀察轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

1.3系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試

除濕機(jī)無生產(chǎn)負(fù)荷的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試，系統(tǒng)啟動(dòng)前應(yīng)確保壓縮機(jī)的油位在壓縮機(jī)視油鏡的中央或稍偏上處；主風(fēng)機(jī)、再生風(fēng)機(jī)風(fēng)閥處于全開狀態(tài)。

具體調(diào)試步驟如下:

1.系統(tǒng)開機(jī)（如圖 7 所示，依次開啟下列按鈕）：系統(tǒng)啟動(dòng) → 主風(fēng)機(jī)運(yùn)行 → 壓縮

機(jī)運(yùn)行 → 再生風(fēng)機(jī)運(yùn)行

2.開機(jī)后，觀察壓力表，電流表，電壓表讀數(shù)是否正常。用萬(wàn)用表仔細(xì)測(cè)量壓縮機(jī)、各個(gè)風(fēng)機(jī)及轉(zhuǎn)輪電機(jī)接線端的電壓和電流值。電壓誤差必須限制在它們對(duì)應(yīng)銘牌規(guī)定值的

正負(fù) 10％以內(nèi)，正常的電流不應(yīng)該超過額定電流的 120％，三相電壓的不平衡度不得超過3％。如果出現(xiàn)電壓過高或過低或電流過大現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即查明原因，采取糾正措施。

3.調(diào)整轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速，使其處于狀態(tài)，一般設(shè)定為 8-12r/h。

4.制冷系統(tǒng)冷媒補(bǔ)充，12K 除濕機(jī)開機(jī)補(bǔ)液量約 20kg 左右。

5.調(diào)節(jié)能量調(diào)節(jié)閥，把吸氣壓力控制在 3.7～3.9bar 之間。

6.對(duì)參數(shù)報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)。

7.檢查主風(fēng)道及再生風(fēng)道以及其他安裝部件的密封性。

8.檢查集水盤排水是否正常。

9.量度進(jìn)出風(fēng)口風(fēng)速、溫度、濕度。待系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定后，用熱電風(fēng)速儀和溫濕度儀， 分別取離進(jìn)出風(fēng)口過濾網(wǎng) 0.3 米處，垂直于氣流方向的截面作為采樣測(cè)試截面，均勻取 4-6 個(gè)測(cè)點(diǎn)，將測(cè)點(diǎn)風(fēng)速、溫度、濕度的算術(shù)平均值作為平均風(fēng)速、平均溫度、平均濕度。注意，在不同測(cè)點(diǎn)測(cè)試次數(shù)不得少于 3-5 次[4]。

10.待全部檢測(cè)完畢后，將測(cè)出的原始數(shù)據(jù)做好記錄，并將這些數(shù)據(jù)同設(shè)計(jì)和工藝要求的指標(biāo)進(jìn)行比較，評(píng)價(jià)被測(cè)系統(tǒng)是否滿足設(shè)計(jì)要求。滿足設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)合格；不滿足設(shè)計(jì)要求查明原因，繼續(xù)調(diào)試，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。

圖 6 12K 轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行開關(guān)按鈕

11.調(diào)試合格后，系統(tǒng)需持續(xù)運(yùn)行≥8 個(gè)小時(shí)，然后關(guān)機(jī)（如圖 6 所示，依次關(guān)閉下列按鈕）：再生風(fēng)機(jī)運(yùn)行 → 壓縮機(jī)運(yùn)行 → 主風(fēng)機(jī)運(yùn)行

12.拉下電源閘刀，拆下電源線，清理水管及垃圾，關(guān)閉各門，調(diào)試結(jié)束。

注意：當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)，應(yīng)立即按下“急停開關(guān)”按鈕，關(guān)閉系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)故障原因。在整個(gè)系統(tǒng)沒有達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)且油位沒有保持在視鏡中央或稍偏上處時(shí)不要讓裝置在無人照看的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 系統(tǒng)調(diào)試過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障及解決方法

3.結(jié)束語(yǔ)

除濕機(jī)的調(diào)試是一項(xiàng)非常細(xì)致的工作，會(huì)受到多方因素的制約和影響，一般情況下， 一次、兩次是難以調(diào)好的。即使在生產(chǎn)車間調(diào)好了，設(shè)備售出后，也需要派專業(yè)的技術(shù)人員去現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行調(diào)試。因此，調(diào)試人員要耐心、細(xì)心、不要急于求成，同時(shí)應(yīng)針對(duì)不同種類的除濕機(jī)編制合理的調(diào)試方案，并且在每一次安裝調(diào)試后都要編一份數(shù)據(jù)資料， 其復(fù)印件交用戶，原件由廠家歸檔以便作為日后維修保養(yǎng)的重要參考。